آیا لیسه گیری افت قیمت دارد؟
آیا لیسه گیری افت قیمت دارد؟
وقتی بدنه خودرو دچار خط و خش یا آسیب‌های سطحی می‌شود، یکی از اولین روش‌هایی که به ذهن می‌رسد، لیسه‌گیری است. اما سوال مهمی که بسیاری از مالکان خودرو می‌پرسند این است: آیا لیسه‌گیری باعث افت قیمت خودرو می‌شود؟
در این مقاله از صافکاری یونیک خودرو تهران، بررسی می‌کنیم که لیسه‌گیری دقیقاً چیست، در چه شرایطی باعث افت قیمت می‌شود و چگونه می‌توان آن را بدون کاهش ارزش خودرو انجام داد.
لیسه گیری چیست و چه کاربردی دارد؟
لیسه‌گیری یکی از روش‌های صافکاری بدون رنگ است که برای از بین بردن خط و خش های سطحی یا آسیب های جزئی بدنه به کار می‌رود. در این روش از ابزارهایی مانند لیسه، حرارت و پولیش استفاده می‌شود تا سطح بدنه ترمیم شود، بدون آن‌که نیازی به بتونه‌کاری یا رنگ‌آمیزی باشد.
به دلیل حفظ رنگ فابریک، سرعت بالا و هزینه کمتر، این روش میان رانندگان بسیار محبوب است.
مزایای لیسه گیری بدون رنگ
- حفظ رنگ فابریک کارخانه
- جلوگیری از افت قیمت خودرو
- زمان تعمیر کوتاه‌تر
- هزینه کمتر نسبت به رنگ‌آمیزی
- جلوگیری از گسترش زنگ‌زدگی و خوردگی
تفاوت لیسه‌گیری با صافکاری و نقاشی خودرو
برخلاف صافکاری با رنگ و بتونه که شامل سنباده‌کاری، و رنگ آمیزی مجدد قسمت آسیب دیده است، لیسه‌گیری کاملاً بدون رنگ انجام می‌شود. این تفاوت باعث می‌شود که:
- زمان تعمیر کوتاه تر باشد.
- هزینه کمتری در مقایسه با رنگ‌آمیزی داشته باشد.
- رنگ فابریک خودرو دست نخورده باقی بماند.
اما در عین حال این سوال پیش می‌آید که آیا این روش واقعاً باعث افت قیمت نمی‌شود؟
آیا لیسه‌گیری باعث افت قیمت خودرو می‌شود؟
پاسخ کوتاه این است: نه همیشه. اگر لیسه‌گیری اصولی، با ابزار مناسب و توسط صافکار حرفه‌ای انجام شود، در بیشتر مواقع باعث افت قیمت نمی‌شود.
اما در صورتی که کار به‌درستی انجام نشود یا از رنگ غیراصل استفاده شود، احتمال افت قیمت وجود دارد.
در این حالت ممکن است:
- تفاوت رنگ روی بدنه مشخص شود.
- سطح ترمیم‌شده کمی ناهموار باشد.
- یا کارشناس خودرو هنگام کارشناسی با دستگاه ضخامت‌سنج رنگ متوجه ترمیم شود.
- با دستگاه تشخیص رنگ، مشخص شود.
در چه شرایطی لیسه‌گیری باعث افت قیمت نمی‌شود؟
اگر بخواهیم دقیق باشیم، در برخی شرایط خاص، لیسه‌گیری تأثیر محسوسی بر افت قیمت خودرو ندارد . این موارد عبارتند از:
- خراش یا فرورفتگی بسیار جزئی بوده است.
- کار با دقت بالا و توسط صافکار حرفه‌ای انجام شده است.
- قسمت ترمیم شده جزو نقاط حساس یا کلیدی (مانند سقف، ستون‌ها یا شاسی) نباشد.
- کار بدون نیاز به رنگ آمیزی انجام شده باشد.
در این حالت حتی کارشناسان هم ممکن است متوجه ترمیم بدنه نشوند و طبیعتاً اثری در قیمت خودرو دیده نشود.
علاوه بر این، در خودروهای بالای ۵ سال کارکرد، تأثیر لیسه گیری بر قیمت به مراتب کمتر است. خریدارها بیشتر به سلامت فنی توجه دارند تا چند خط و خراش جزئی.
تاثیر لیسه گیری روی فروش خودرو
در خرید و فروش خودروهای دست دوم، ظاهر بدنه و رنگ فابریک اهمیت زیادی دارد. اگر بتوانید خودرو را بدون رنگ آمیزی بفروشید، خریدار حس بهتری نسبت به خودرو خواهد داشت و احتمال افت قیمت کاهش پیدا می‌کند.
با این حال، اگر لیسه‌گیری ناشیانه انجام شود، ممکن است هنگام کارشناسی، دستگاه تشخیص رنگ تفاوتی را نشان دهد و مقداری از قیمت خودرو کم شود.
کارشناس خودرو هنگام خرید و فروش می‌تواند با ابزار تشخیص رنگ متوجه شود که بدنه خودرو لیسه‌گیری شده یا نه. اگر لیسه‌گیری اصولی باشد، معمولاً مشکلی از نظر کارشناسی ایجاد نمی‌کند، اما در برخی مواقع ممکن است باعث کسر قیمت شود.
نکات مهم برای انجام لیسه گیری بدون کاهش ارزش خودرو
اگر می‌خواهید خیالتان راحت باشد، بهتر است به نکات زیر دقت کنید:
- فقط به صافکار متخصص مراجعه کنید.
- از روش های مدرن و ابزار حرفه‌ای استفاده شود.
- اگر آسیب شدید است، صافکاری بی رنگ PDR را انتخاب کنید.
- بعد از ترمیم، بدنه خودرو را زیر نور مناسب بررسی کنید.
- از دستگاه ضخامت سنج رنگ استفاده کنید تا مطمئن شوید رنگ دست نخورده است.
لیسه‌گیری بهتر است یا رنگ کامل بدنه؟
انتخاب بین لیسه‌گیری و رنگ کامل بدنه بستگی مستقیم به شدت آسیب دارد.
اگر روی بدنه خودرو فقط خط و خش‌های سطحی یا آثار جزئی از برخورد دیده می‌شود، لیسه‌گیری بهترین و اقتصادی‌ترین گزینه است. در این روش، رنگ فابریک خودرو حفظ می‌شود و هیچ‌گونه افت قیمت قابل توجهی ایجاد نمی‌کند.
اما زمانی که رنگ بدنه آسیب جدی دیده، ترک خورده یا فلز زیرین مشخص شده باشد، رنگ کامل بدنه منطقی تر است. زیرا در این شرایط، لیسه‌گیری دیگر نمی‌تواند آسیب را به‌طور کامل پوشش دهد و احتمال زنگ‌زدگی در آینده وجود دارد.
در واقع، لیسه‌گیری مخصوص آسیب‌های ظریف و سطحی است، مثل: خط کلید، ساییدگی جزئی، یا اثر اجسام سبک
در حالی که رنگ کامل بدنه برای مواردی به‌کار می‌رود مانند: برخورد شدید، پوسته شدن رنگ یا تغییر فرم فلز
از دید کارشناسان خودرو، اگر بخش آسیب‌دیده با لیسه‌گیری قابل ترمیم باشد، انجام رنگ کامل اشتباه است؛ چون رنگ جدید باعث می‌شود رنگ فابریک از بین برود و احتمال افت قیمت خودرو بالا برود.
بنابراین همیشه ابتدا میزان آسیب را بسنجید و با یک صافکار حرفه‌ای بدون رنگ مشورت کنید تا بهترین تصمیم را بگیرید. در صافکاری یونیک خودرو ، ابتدا شدت آسیب بررسی می‌شود تا در صورت امکان با لیسه‌گیری، بدنه خودرو بدون رنگ و بدون افت قیمت ترمیم شود.
لیسه گیری خوب است یا بد؟
در نهایت، لیسه‌گیری به خودی خود باعث افت قیمت نمی‌شود، مگر اینکه کار با کیفیت پایین انجام شده باشد یا آسیب شدید بوده باشد. این روش، اگر درست اجرا شود، می‌تواند نجات‌دهنده‌ی رنگ فابریک خودرو باشد و شما را از هزینه‌های زیاد و افت قیمت شدید نجات دهد.
پس به جای نگرانی از افت قیمت، روی کیفیت انجام کار تمرکز کنید و همیشه به دنبال تعمیرکار مطمئن باشید.
سوالات متداول
۱. آیا لیسه‌گیری همیشه باعث افت قیمت می‌شود؟
خیر، اگر تمیز و حرفه‌ای انجام شود، تاثیر زیادی در افت قیمت ندارد.
۲. کارشناسان خودرو می‌توانند لیسه‌گیری را تشخیص دهند؟
در بیشتر موارد بله، به‌ویژه اگر ابزار مناسب در اختیار داشته باشند.
۳. تفاوت لیسه‌گیری با رنگ کامل خودرو چیست؟
لیسه‌گیری فقط خط و خش سطحی را برطرف می‌کند، اما رنگ کامل برای ترمیم آسیب‌های جدی‌تر استفاده می‌شود.
۴. آیا می‌توان لیسه‌گیری را در خانه انجام داد؟
در موارد ساده بله، اما برای نتیجه بهتر توصیه می‌شود به کارگاه‌های معتبر مراجعه شود.
۵. آیا لیسه‌گیری ارزش اقتصادی دارد؟
بله، به‌خصوص اگر آسیب سطحی باشد و بخواهید خودرو را برای فروش آماده کنید.
کلام پایانی
در نهایت، لیسه‌گیری اگر اصولی انجام شود، باعث افت قیمت خودرو نمی‌شود. این روش رنگ فابریک را حفظ می‌کند و از هزینه‌های زیاد صافکاری و رنگ کاری نیز جلوگیری می‌نماید.
پس اگر روی بدنه خودروی خود خط و خش سطحی مشاهده کردید، نگران افت قیمت نباشید؛ فقط کافی است به یک مرکز معتبر مانند صافکاری یونیک خودرو در تهران مراجعه کنید تا با ابزارهای تخصصی و روش‌های مدرن، خودرو شما بدون رنگ و افت قیمت ترمیم شود.