صافکاری پی دی آرPDR یونیک خودرو

یکی از کاربردی ترین روش های صافکاری در ایران صافکاری بدون رنگ PDR است. صافکاری پی دی آر یعنی رفع فرورفتگی ها و قری های خودرو بدون نیاز به رنگ کردن محل آسیب دیده

صافکاری پی دی آرPDR یونیک خودرو

خدمـات مجموعـه

ما در مجموعه یونیک خودرو خدمات مقابل را برای مشتریان عزیز انجام می دهیم.

صافکاری بدنه و لیسه گیری خودرو

صافکاری PDR

بدون افت قیمت بالاترین کیفیت بدون موج بدنه

در مجموعه یونیک خودرو، انجام صافکاری بدنه با دقت و سرعت بسیار بالایی انجام می‌شود. این مجموعه از صافکارهایی با تخصص بالا برای مشاوره و بررسی دقیق آسیب‌دیدگی خودرو استفاده می‌کند و به شما کمک می‌کند تا بهترین روش صافکاری را انتخاب کنید.

دریافت و رزرو وقت آنلاین

دیگه لازم نیست برای دریافت مشاوره زمان زیادی تلف کنید!

در مجموعه یونیک خودرو، فقط با چند کلیک می‌تونید وقت مشاوره تخصصی برای صافکاری PDR، لیسه گیری و تیونینگ خودروی مورد علاقتون رو به‌راحتی رزرو کنید.

رزرو وقت صافکاری یونیک خودرو

پروژه های موفق مجموعه یونیک خودرو

متخصصان مجموعه یونیک خودرو با ابزارهای پیشرفته، تمام قسمت‌های آسیب‌دیده را بررسی می‌کنند تا میزان عمق و نوع آسیب مشخص شود. اگر نیاز به مشاوره سریع یا بررسی وضعیت آسیب‌دیدگی خودروی خود دارید، تیم یونیک خودرو آماده است تا خدمات با کیفیت و سریع را ارائه دهد و شما را در ترمیم و زیباسازی خودرویتان همراهی کند. 

لیسه گیری
0 +
صافکاری و نقاشی
0 +
پولیش
0 +

سوالات متداول

صافکاری PDR پی دی آر چیست؟

اگر ماشینتان دچار فرورفتگی‌های سطحی شده، مثل برخورد درِ ماشین‌های دیگر، تگرگ یا ضربه‌های کوچک، این روش می‌تواند بهترین انتخاب باشد.

در این تکنیک، صافکار با ابزارهای مخصوص مثل میله‌های فلزی انعطاف‌پذیر یا دستگاه‌های مکش، فرورفتگی را از داخل بدنه خودرو به‌آرامی بازگردانده و سطح را کاملاً صاف می‌کند، بدون اینکه رنگ خودرو آسیب ببیند. این یعنی بدنه ماشین شما بدون نیاز به بتونه‌کاری و رنگ‌آمیزی، به حالت اولیه خود برمی‌گردد.

هزینه صافکاری PDR چقدر است؟

اگر خودروی شما دچار فرورفتگی یا آسیب بدنه شده، احتمالاً اولین سوالی که به ذهن‌تان می‌رسد این است: صافکاری چقدر هزینه دارد؟ جواب این سوال به عوامل مختلفی بستگی دارد که در ادامه به مهم‌ترین آن‌ها می‌پردازیم.

۱. نوع و شدت آسیب

اگر فرورفتگی سطحی باشد، مثل فرورفتگی ‌های کوچک ناشی از ضربه در پارکینگ یا تگرگ، معمولاً می‌ توان آن را با صافکاری بدون رنگ (PDR) ترمیم کرد که هزینه کمتری دارد.
اما اگر بدنه دچار آسیب‌های عمیق یا خراش شده باشد، معمولاً صافکاری با رنگ و بتونه‌کاری لازم است که هزینه را افزایش می‌دهد.

۲. محل آسیب

اگر فرورفتگی در بخش‌هایی باشد که دسترسی به آن‌ها راحت است (مثلاً روی درب یا کاپوت)، کار سریع‌تر و ارزان‌تر انجام می‌شود.
اما اگر آسیب در نقاط دشوارتری مثل گوشه‌های بدنه یا روی شاسی باشد، ممکن است ابزارهای خاص‌تری نیاز باشد که هزینه را بیشتر می‌کند.

۳. نوع خودرو

خودروهای لوکس و گران‌قیمت معمولاً هزینه بیشتری برای صافکاری دارند. دلیلش این است که رنگ آن‌ها خاص‌تر است و فرآیند ترمیم به دقت و مهارت بیشتری نیاز دارد.

۴. روش صافکاری

صافکاری بدون رنگ (PDR) معمولاً گزینه‌ای سریع‌تر و ارزان‌تر است، چون نیازی به رنگ‌آمیزی ندارد.
اما در مواردی که رنگ بدنه آسیب دیده باشد، باید از روش‌های سنتی صافکاری با رنگ و بتونه استفاده کرد که هزینه بیشتری دارد.

۵. مدت زمان تعمیر

هرچقدر آسیب پیچیده‌تر باشد، زمان بیشتری برای تعمیر نیاز است، و این موضوع روی قیمت نهایی تأثیر می‌گذارد.

چطور هزینه دقیق را بدانیم؟

برای اینکه بدانید صافکاری خودروی شما چقدر هزینه دارد، کافی است با ما در یونیک خودرو تماس بگیرید. تیم متخصص ما آماده است تا شما را در انتخاب بهترین روش صافکاری راهنمایی کند و هزینه دقیق را بر اساس شرایط خودروی شما برآورد کند!

آیا قبل از صافکاری بدنه ماشین باید شسته شده باشد؟

بله، شستن ماشین قبل از صافکاری می‌تواند تأثیر مثبتی روی نتیجه کار داشته باشد و باعث افزایش دقت و کیفیت در صافکاری شود. این کار مزیت هایی دارد که در ادامه به آن ها اشره می کنیم:

تشخیص دقیق‌تر آسیب‌ها
وقتی بدنه خودرو تمیز باشد، فرورفتگی‌ها، خط‌وخش‌ها و موج‌های بدنه بهتر مشخص می‌شوند. گردوغبار و آلودگی ممکن است برخی ایرادات را پنهان کند و باعث شود صافکار نتواند به‌درستی وضعیت بدنه را بررسی کند.

صافکاری با کیفیت‌تر
در روش‌هایی مانند صافکاری بدون رنگ (PDR)، ابزارهای مخصوص با دقت بالایی روی بدنه کار می‌کنند. اگر سطح خودرو تمیز باشد، صافکار می‌تواند بهتر و دقیق‌تر فرورفتگی‌ها را برطرف کند.

محافظت از ابزارها و تجهیزات
کثیفی و گردوغبار ممکن است به ابزارهای صافکاری آسیب بزند یا کار با آن‌ها را سخت‌تر کند. وقتی خودرو تمیز باشد، ابزارها راحت‌تر روی بدنه حرکت می‌کنند و نتیجه نهایی بهتر خواهد شد.

در نتیجه، اگر قصد صافکاری خودرو را دارید، بهتر است قبل از مراجعه به تعمیرگاه، بدنه آن را بشویید تا کار با دقت و کیفیت بیشتری انجام شود.

مراقبت‌های ویژه پس از صافکاری چیست؟

برای اینکه نتیجه صافکاری خودرو لوکس شما ماندگار و طولانی‌مدت باشد، لازم است از خودرو به شکلی اصولی مراقبت کنید. با رعایت توصیه‌های تخصصی می‌توانید ظاهر خودرو را همانند روز اول حفظ کنید و از آسیب‌های بعدی جلوگیری کنید. در ادامه به مهم‌ترین نکات مراقبتی اشاره می‌کنیم:

  1. اجتناب از شستشوی خودرو با مواد شیمیایی قوی: مواد شوینده قوی ممکن است به رنگ خودرو آسیب برسانند یا درخشش آن را کاهش دهند. استفاده از شوینده‌های مخصوص خودروهای لوکس توصیه می‌شود.

  2. واکس و پولیش منظم: واکس‌ها و پولیش‌های باکیفیت به حفظ پوشش خودرو کمک می‌کنند و از خراش‌ها و لکه‌های سطحی جلوگیری می‌کنند. این کار بهتر است توسط متخصص انجام شود.

  3. محافظت در برابر شرایط جوی نامناسب: خودرو را در معرض تابش مستقیم آفتاب، باران اسیدی یا هوای بسیار سرد قرار ندهید. استفاده از کاورهای مخصوص یا پارک خودرو در مکان‌های سرپوشیده توصیه می‌شود.

  4. بررسی دوره‌ای بدنه خودرو: حتی پس از صافکاری، ممکن است آسیب‌های کوچک مانند خراش یا فرورفتگی ایجاد شوند. بررسی منظم بدنه خودرو و رفع مشکلات کوچک به‌موقع، از آسیب‌های بزرگ‌تر جلوگیری می‌کند.

صافکاری خودرو چیست؟

صافکاری یعنی بازگرداندن فرم اصلی بدنه خودرو به حالت اولیه. این کار زمانی انجام می‌شود که بدنه خودرو به دلایل مختلفی مانند تصادف، برخورد با اجسام سخت یا حتی تگرگ دچار فرورفتگی یا آسیب شده باشد. اما موضوع فقط ظاهر خودرو نیست. زیرا بدنه سالم نقش حیاتی در ایمنی خودرو، حفظ ارزش مالی، و جلوگیری از گسترش آسیب‌های فیزیکی مانند زنگ ‌زدگی ایفا می‌کند.

خودرویی که بدنه‌ آن دچار آسیب شده از زیبایی‌اش کاسته می‌شود و در صورت عدم ترمیم اصولی، ممکن است در آینده هنگام فروش با افت شدید قیمت مواجه شود. همچنین، بخش‌هایی که آسیب‌ دیده‌اند، مستعد نفوذ رطوبت و در نهایت زنگ ‌زدگی هستند؛ مشکلی که به ‌سادگی قابل رفع نیست و هزینه‌های بیشتری به همراه دارد.

صافکاری بدنه خودرو

صافکاری بدون رنگ  PDR

 

انواع روش های صافکاری ماشین

صافکاری بی رنگ یا پی دی آر

صافکاری بدون رنگ یا Paintless Dent Repair (PDR)، یکی از روش‌های نوین و محبوب صافکاری است که برای آسیب هایی استفاده می‌شود که رنگ بدنه نریخته باشد. فرض کنید یک درب خودرو به بدنه ماشین ‌تان برخورد کرده و یک فرورفتگی کوچک ایجاد شده، اما هیچ خراشی روی رنگ نیست. در چنین شرایطی، صافکاری بدون رنگ بهترین انتخاب است.

در این روش، با استفاده از ابزارهای تخصصی مانند اهرم‌ها، چسب‌های کششی و چراغ‌های خطی، فلز بدنه به ‌آرامی و بدون آسیب‌ زدن به رنگ، به جای اصلی خود بازگردانده می‌شود. بزرگ ‌ترین مزیت این روش در حفظ رنگ کارخانه‌ ای خودرو است. رنگی که کیفیت، استقامت و درخشش آن معمولاً با رنگ‌های دوباره‌ کاری ‌شده قابل مقایسه نیست.

صافکاری بدون رنگ بیشتر برای خودروهای لوکس، یا مالکان وسواسی توصیه می‌شود که نمی‌خواهند حتی ذره‌ای تفاوت رنگی در خودروی‌شان ایجاد شود.

مراحل:

  1. از ابزارهای خاصی برای فشار دادن یا کشیدن بدنه به حالت اول استفاده می‌شود.
  2. معمولاً برای جاهایی که رنگ ماشین سالم مانده باشد مناسب است.

مزایا: سریع، ارزان، و بدون تغییر رنگ اصلی.

صافکاری سنتی یا با رنگ 

اگر شدت آسیب به‌گونه‌ای باشد که رنگ بدنه خراشیده یا از بین رفته باشد، صافکاری بدون رنگ دیگر کافی نیست. در این حالت، باید از روش صافکاری با رنگ استفاده کرد. این فرآیند معمولاً شامل چند مرحله است:

  1. بازگرداندن فرم بدنه به حالت اولیه با ابزارهای مکانیکی

  2. سنباده‌زنی و بتونه‌کاری سطح ترمیم‌شده

  3. رنگ‌آمیزی مجدد با رنگی دقیقاً هم‌خوان با سایر قسمت‌ها

  4. در پایان، پرداخت و پولیش نهایی برای یکدست شدن کل بدنه

این روش برای ترمیم خط و خش‌های عمیق، ترک‌های رنگ، یا بخش‌هایی از بدنه که زنگ زده‌ اند کاربرد دارد. برخلاف تصور عموم، اگر توسط یک صافکار حرفه‌ای انجام شود، تفاوتی میان رنگ جدید و رنگ کارخانه‌ای قابل تشخیص نخواهد بود.

مزایا: برای آسیب‌های عمیق یا خط و خش‌های شدید مناسب است.

صافکاری با مکنده

یکی از روش‌های ساده ‌تر صافکاری، استفاده از دستگاه مکش یا ساکشن است. این روش بیشتر برای فرورفتگی‌های سطحی و کم‌عمق کاربرد دارد. فرآیند کار نیز بسیار ساده است: دستگاهی مانند ساکشن‌ کاپ روی محل فرورفته قرار گرفته و با ایجاد خلأ، فرورفتگی به بیرون کشیده می‌شود.

مزیت اصلی این روش، سرعت بالا و عدم نیاز به بازکردن قطعات یا رنگ‌آمیزی مجدد است. اما باید توجه داشت که این روش برای آسیب‌های عمیق یا پیچیده قابل استفاده نیست.

صافکاری چکشی یا سنتی

وقتی صحبت از آسیب‌های شدید بدنه مانند کوبیدگی‌های عمیق یا برخورد سنگین است، صافکاری چکشی وارد میدان می‌شود. در این روش، با استفاده از ابزارهای مختلف مانند چکش، انبر، و پایه‌های فلزی، قسمت آسیب‌ دیده به‌صورت دستی و با دقت شکل داده می‌شود.

اگرچه این روش به نسبت دیگر روش‌ها قدیمی ‌تر است، اما در بسیاری از موارد همچنان بهترین گزینه برای ترمیم بخش‌هایی است که به ‌شدت تغییر شکل داده‌اند.

صافکاری با حرارت 

در این روش از حرارت برای ترمیم فرورفتگی‌ ها استفاده می‌شود.

مراحل:

    1. سطح بدنه گرم می‌شود تا انعطاف‌پذیر شود.
    2. سپس با ابزار مخصوص فرورفتگی به حالت اول برمی‌گردد.

مزایا: برای فلزات نازک و فرورفتگی‌های کوچک مناسب است.

صافکاری با استفاده از جک یا پرس هیدرولیک

برای قسمت‌هایی که نیاز به اعمال نیروی زیاد دارند (مثل شاسی خودرو)، از این روش استفاده می‌شود.

مراحل:

    1. بخش آسیب‌دیده در جایگاه پرس قرار می‌گیرد.
    2. با استفاده از فشار هیدرولیک، قسمت آسیب‌دیده صاف می‌شود.

مزایا: مناسب برای آسیب‌های عمیق و شاسی خودرو.

صافکاری مغناطیسی

در این روش از ابزارهای مغناطیسی برای صاف کردن فرورفتگی‌ها استفاده می‌شود.

مراحل:

    1. ابزار مغناطیسی نزدیک به قسمت آسیب‌دیده قرار داده می‌شود.
    2. نیروی مغناطیسی باعث کشیده شدن فلز به سمت بیرون می‌شود.

مزایا: سریع و مناسب برای فلزات خاص.

صافکاری خودروهای لوکس و خارجی

صافکاری خودروهای لوکس و خارجی

خودروهای لوکس مانند مرسدس، بی‌ام‌و، پورشه یا لکسوس، از متریال خاص و بدنه‌های پیچیده‌تری برخوردارند. در چنین خودروهایی، صرفاً بازگرداندن فرم فلز کافی نیست؛ بلکه باید رنگ، شفافیت، و حتی شکست نور بدنه مثل روز اولش باقی بماند.

در این موارد، صافکاری بدون رنگ (PDR) ترجیح داده می‌شود. همچنین ابزارهایی مثل چراغ‌های مخصوص بررسی سطح، تجهیزات لیزری برای بررسی تراز سطح، و پولیشرهای برقی برای پرداخت نهایی کاربرد دارند.

اگر مالک چنین خودرویی هستید، توصیه می‌شود تنها به مراکز حرفه‌ای مراجعه کنید تا ارزش خودروی شما حفظ شود.

اهمیت صافکاری بدون رنگ (PDR)

یکی از تکنیک‌های محبوب در صافکاری خودروهای لوکس، صافکاری بی رنگ خودرو یا همان صافکاری بدون رنگ (Paintless Dent Repair) است. این روش فوق‌العاده موثر به شما این امکان را می‌دهد که فرورفتگی‌ها را بدون کوچک‌ترین آسیبی به رنگ اصلی و کارخانه‌ای خودرو رفع کنید.

در این روش از ابزارهای پیشرفته و مخصوصی استفاده می‌شود که قادر هستند بدون نیاز به رنگ‌آمیزی، سطح بدنه خودرو را به حالت اولیه بازگردانند و کوچک‌ترین آسیبی به رنگ کارخانه‌ای وارد نکنند.

ابزارها و تجهیزات پیشرفته

برای صافکاری خودروهای لوکس، داشتن ابزارهای پیشرفته و حرفه‌ای ضروری است. برخی از این ابزارها عبارتند از:

  1. تجهیزات لیزری: برای اندازه‌گیری دقیق و شناسایی ناهماهنگی‌ها.

  2. چراغ‌های مخصوص PDR: برای دید بهتر روی سطح بدنه.

  3. پولیشرهای برقی: برای صاف و براق کردن نهایی.

  4. اهرم‌های مخصوص صافکاری: برای بازگرداندن فلز به حالت اولیه.

 

صافکاری خودروهای لوکس نیازمند دانش و تجربه خاصی است که تنها یک متخصص حرفه‌ای می‌تواند آن را ارائه دهد. دلیل اهمیت مراجعه به یک متخصص عبارتند از:

  • دانش فنی بالا: متخصصین خودروهای لوکس با ساختار پیچیده و طراحی خاص این خودروها آشنا هستند.

  • استفاده از ابزارهای پیشرفته: یک متخصص حرفه‌ای از جدیدترین تجهیزات و ابزارها برای تضمین کیفیت کار استفاده می‌کند.

  • حفظ ارزش خودرو: تعمیر نادرست می‌تواند به رنگ یا بدنه آسیب بزند و از ارزش خودرو بکاهد، اما یک متخصص از تکنیک‌هایی استفاده می‌کند که ارزش خودرو را حفظ کند.

  • نتایج بی‌نقص: تجربه و مهارت یک متخصص باعث می‌شود نتیجه نهایی به گونه‌ای باشد که هیچ اثری از آسیب قبلی باقی نماند.

  • صرفه‌جویی در زمان و هزینه: با انجام صافکاری توسط یک فرد حرفه‌ای، نیاز به تعمیرات دوباره کاهش می‌یابد و در وقت و هزینه صرفه‌جویی می‌شود.

بهترین مرکز صافکاری تهران کجاست؟ 

اگر در تهران هستید و به دنبال مرکز صافکاری معتبر و حرفه‌ای می‌گردید، بدون شک «یونیک خودرو» یکی از بهترین گزینه‌هاست. این مجموعه تخصصی با تمرکز بر صافکاری PDR، تعمیرات بدون رنگ و صافکاری خودروهای لوکس، توانسته رضایت صدها مشتری را جلب کند.

تجهیزات پیشرفته، تیم باتجربه، مشاوره رایگان، و قیمت‌گذاری شفاف تنها بخشی از مزایای این مرکز است. تجربه مشتریان نیز گواه کیفیت خدمات آن است؛ از خودروهای اقتصادی تا خودروهای چند میلیاردی در یونیک خودرو به‌دقت صافکاری و ترمیم می‌شوند.

نمونه کارهای صافکاری و لیسه گیری

ویدیو قبل

ویدیو بعد